Következő kiállításunk: II. Fóti Vasútmodell kiállítás, 2026.05.15-17.
A magyar járműgyártás már a második ipari forradalom kezdete óta komoly szerepet játszott az európai történelemben. Több olyan innováció, találmány pattant ki magyar mérnökeink fejéből, mely a mai napig elősegíti a járműgyártást. A magyar járműipar már a 20. század elejétől kezdve egészen a ’90-es évekig Európa egyik fő gyártója volt. Olyan nemzetközi szinten híres cégek is részei ennek a történetnek, mint a Ganz, az Ikarus vagy a Rába. A termékek minőségét jellemzi, hogy nem csak a Európában a Vasfüggönyön túlra, de más kontinensekre, Amerikába, Ázsiába és Afrikába is exportáltunk.
Bár a rendszerváltás okozta nemzetközi kereskedelmi és gazdasági változások gyakorlatilag elsöpörték a piacról a magyarokat, rengeteg emlék maradt fenn a „virágkorból”. Ezek megőrzése az utókor számára kulcsfontosságú ahhoz, hogy a későbbi nemzedékek átfogó ismeretet szerezzenek a gépipar ezen szektorának történelméből.
A Radics Alapítvány egyik fő célkitűzése, hogy elősegítse Magyarország közlekedéstörténeti emlékeinek megőrzését, különös tekintettel a szárazföldi tömegközlekedés, illetve a vasúti árufuvarozás eszközeire, járműveire.
Amióta a Märklin cég 1891-ben kiadta az első vasútmodell-készletét, a vasútmodellezés, mint hobbi szorosan kötődik a nagy- kis- és városi vasúti közlekedéshez. A modellezők örökös célja az, hogy a valóságot a lehető legpontosabban reprezentálják méretarányos modellként. A hazai vasútmodellezés fellendülése már a rendszerváltás előtt elkezdődött, a budapesti Váci utcában nyílt vasútmodellbolt segítségével, ahol akkor a KGST-hez tartozó NDK-ban működő PIKO, Schicht, Berliner TT Bahnen és Zeuke cégek államosításából létrejött cégóriás, illetve a nyugatnémet Märklin termékeit lehetett kapni.
Bár a vasútmodellezés sosem volt olcsó hobbi, a 2000-es években – a gyártástechnológia fejlődésének is köszönhetően – elkezdett a megfizethető szórakozások csoportja felé közeledni. Sajnálatos módon az azóta bekövetkezett cégfelvásárlások és gazdasági döntések következményeként ismételten a luxus irányába fejlődik a terület – annak ellenére, hogy egyre több olyan eszköz áll a modellgyártók rendelkezésére, amelyek a tervezést, gyártást elősegítik, költségeit csökkentik.
De miért is hasznos hobbi a vasútmodellezés? Rengeteg területen segíti a fiatalok készségfejlődését. A terepasztalok építése a szerszámok használatát, a famegmunkálást tanítja, a vezérlés kiépítésével fejleszthetők az elektronikai ismeretek, a terepépítés javítja a kézügyességet.
Ahhoz, hogy ez a csodálatos hobbi a fiatal nemzedék számára is elérhető legyen, olyan közösségekre van szükség, ahol egyrészt a költségek csökkenthetők, másrészt a vasútmodellezésben már tapasztalt emberek segíteni tudják az újoncokat. Emiatt a Radics Alapítvány célja, hogy létrehozza és fenntartsa a Közösségi Modellező Klubot. A Klub lehetőséget biztosít a vasútmodellezés iránt érdeklődők számára, hogy elsajátítsák a terepasztal-építés tudását, fejlesszék elektrotechnikai ismereteiket, játszhassanak olyan, az alapítvány tulajdonában lévő vasútmodellekkel, melyeket esetleg önmaguk nem tudnának megvásárolni. Az Alapítvány célja továbbá, hogy a Klub számára szükséges eszközöket, alapanyagokat, vasútmodelleket beszerezze, rendelkezésre bocsátsa.